中國好聲音製作方起訴李玟經紀公司,原定於4月9日的開庭取消,“由於當事人提出管轄權異議,上述案件已變更了審理法院”

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據澎湃新聞報道:中國好聲音節目製作方起訴李玟經紀公司案或將延期開庭。4月7日,澎湃新聞記者從上海市第一中級人民法院獲悉,由於當事人提出管轄權異議,上述案件已變更了審理法院,因此原定於4月9日的庭審已取消。去年9月,澎湃新聞記者從上海市高級人民法院獲悉一則開庭公告並做了相關報道。公告顯示,該案原告爲上海燦星文化傳媒股份有限公司,被告爲華納唱片中國(香港)有限公司(WARNER MUSIC CHINA(HK)LIMITED) ,案號爲(2023)滬01民初129號,案由爲其他合同糾紛,案件將於2024年4月9日下午在上海市第一中級人民法院開庭審理,承辦部門爲商事審判庭。記者從法院獲悉,其他合同糾紛是“合同糾紛”的子案由。公開資料顯示,上海燦星文化傳媒股份有限公司爲中國好聲音節目製作方,而華納音樂爲歌手李玟經紀公司。(東方網·縱相視頻 張麗)

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花蓮縣秀林鄉西寶國小位於太魯閣國家公園內,3年前爲歡送資深工友榮退,師生還規畫太魯閣路跑挑戰生陪跑。資料照片/西寶國小提供

花蓮縣秀林鄉西寶國小師生59人,3日地震後因中橫公路中斷,受困山區。縣府持續與校方保持聯繫,確認師生都平安,在公路搶通後,今早安排3輛中型巴士接駁,將從西段下山,繞過半個臺灣,回到花蓮。

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西寶國小位於太魯閣國家公園內,天祥上方的西寶臺地,海拔高度915公尺,原來是花蓮縣秀林鄉富世國小分校,後來轉型爲森林實驗小學,目前有44位學生,原住民及漢人各半,全數住校。

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3日上午7時58分發生芮氏規模7.2強震後,因兩端聯外道路都不通,師生共59人受困學校。縣府教育處持續與校方保持聯繫,確認師生均安、校舍沒有受損,也申請空投物資,讓師生平安度過受困的這幾天。

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中橫公路西段搶通後,教育處安排師生下山。代理處長翁書敏說,到昨晚已取得其中33名學生家長同意,今早又有增加,3輛中型巴士今早8時從南投縣仁愛鄉出發上山,估算約11時可抵達學校。

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她表示,每輛中巴至少會有2位老師陪同學生,也非常感謝在天祥山區的4名南投搜救隊隊員,將開兩輛車,前後戒護中巴車隊下山。

翁書敏說,中型巴士下山回到仁愛後,將更換司機,避免疲勞駕駛以維護行車安全;預計下山後,往南以逆時針方向,回到花蓮。

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師生下山後,若中橫交通不安全,將暫時在富世國小上課,有住宿需求的師生,都已安排在鄰近的秀林國中住宿。

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座落在國家公園內的西寶國小,是全臺第一所體制內的森林實驗小學。資料照片/西寶國小提供

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西寶國小聯外交通不通,師生受困期間,空勤單位曾前位空投物資。圖/花蓮縣政府提供

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劉若英噴金句驚醒許瑋寧

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劉若英因金鐘編劇徐譽庭邀約,接演《不夠善良的我們》。(公視、MyVideo提供)

影后劉若英(奶茶)暌違臺劇多年,應金鐘編劇徐譽庭邀約,在最新戲劇《不夠善良的我們》軋一角,飾演一語驚醒許瑋寧的前輩姊姊。徐譽庭透露自己與劉若英多次錯身而過的緣分,包括當年轟動一時的《我可能不會愛你》,原劇本是「四十歲版」,女主角一度鎖定了劉若英。

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徐譽庭坦言,這次爲《不夠善良的我們》找導演時,第一人選也是劉若英,「可惜奶茶那時候已開始籌備自編自導的劇集,實在無法對這位才女好友死皮賴臉。」但爲這個特別角色尋覓人選時,想不到更好人選,徐譽庭再次致電劉若英說:「我都老得快沒有下一次了,所以這次我一定要得到你。」這才終於聽到重義氣的劉若英回覆:「好啦,好啦。」

談起2人緣分,原來20年前劉若英第一部劇場作品,就是參與了由郭子成立的「臺北故事劇場」演出,徐譽庭是當時的劇場經理,3人合作愉快成爲好友。所以這次徐譽庭也邀約郭子,讓他獻出他的戲劇處女作,3人更是在拍攝現場開了一場同學會。

終於點頭的劉若英,接下角色後不僅針對劇本和徐譽庭反覆討論,造型也訂了3次妝。她一出場就金句狂發,包含「人會老、錢會貶」、「四十歲是沒有權利做你喜歡的事,四十歲只能想未雨綢繆的事」等,完美詮釋氣場強大的前輩角色。

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共軍5日包圍臺海軍演第2天,有2架銳鳶無人機進駐恆春機場。(謝佳潾攝)

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中國大陸解放軍3架無人機4日首次飛到金門上空後,日本防衛省統合幕僚監部5日發佈消息稱,4日有3架中國無人機在臺灣東部空域飛行,防衛省認爲是演習相關飛行,並公佈其機型、航跡圖。

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共軍軍演第2天,阿帕契、黑鷹、眼鏡蛇等軍用直升機仍停駐恆春機場,一字排開的畫面極爲壯觀,同時2架主要負責日夜偵搜的銳鳶無人機也在機場的另一端亮相。相較前1天阿帕契起飛巡航周遭空域,5日所有機種都沒飛,但軍方人員疑待命狀態,緊張氛圍依舊。

日本防衛省統合幕僚監部指出,一架BZK-005偵查型無人機,從沖繩、宮古島之間水域穿越至臺灣南方海域的軍演水域,再原路折返;另一架TB-001偵查/攻擊型無人機同樣穿越沖繩、宮古島之間水域,飛抵臺灣東部海域的解放軍軍演地後返航;第3架是型號未明的無人機,在日本東北部海域與上述兩架無人機出發地點之間來回飛行。日本政府透過外交管道進行了確認意圖的「表示關注」。日本航空自衛隊的戰機並曾緊急升空應對。無人機則未侵犯日本領空。

中國4日向環繞臺灣的水域發射了11枚彈道飛彈,其中5枚落入日本專屬經濟海域。分析人士說,北京是在向美日發出警告:如果臺海地區發生衝突,美日不要援助臺灣。前五角大廈官員、現任華府智庫「戰略與預算評估中心」(CSBA)主席曼肯(Thomas G. Mahnken)指出,北京希望提醒華府,它不僅可以打擊臺灣,還可以打擊該地區的美國基地,比如沖繩嘉手納空軍基地,以及海上的任何入侵力量。這也提醒日本人,美國在沖繩的軍事存在使日本成爲目標。

加州史丹福大學研究日本外交關係的專家史奈德亦認爲,中國「想要證明他們有能力對臺灣實施封鎖,他們想向那些願意援助臺灣的國家(美國和日本)發出一個非常明確的訊息,中國也可以把它們作爲目標。」

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花蓮大地震造成嚴重災情。圖爲花蓮大地震造成太魯閣道路受損嚴重。記者劉學聖/攝影

花蓮大地震造成嚴重災情,總統府今晚透過發言人臉書表示,迄今已有超過100個國家及國際組織政要慰問臺灣震災,我國政府誠摯感謝國際間良善力量的支持,相信「善的循環」將持續擴散,且將成爲臺灣進行災後復原工作的重要力量。

總統府發言人臉書表示,自4月3日地震發生後,我國陸續收到來自友邦、理念相近國家、國際組織政要對震災的關懷。至今天已收到教宗方濟各以及共計超過100個國家及國際組織政要對我國震災表達慰問,包含科索沃總統奧斯曼尼,以及義大利、德國、澳洲、墨西哥、智利、愛沙尼亞、拉脫維亞、韓國、索馬利蘭等。

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總統府表示,我國政府誠摯感謝國際間良善力量的支持,相信「善的循環」將持續擴散,且將成爲臺灣進行災後復原工作的重要力量。而行政院各部會已彙整因應震災相關方案和措施共30項,並將秉持「從優、從速、從簡」原則,全力協助災民重建復原,中央與地方政府共同努力,讓國人儘早回覆日常生活。

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陡峭的石壁、密林樹枝給堪比蜘蛛人的清潔工們帶來重重困難。作爲知名旅遊景區,張家界天門山年接待遊客150多萬人,山頂驚險刺激的環山懸崖棧道,經常人流如織。

雖然遊道上隔一段距離就擺有垃圾桶,但不少遊客還是將垃圾隨手丟到護欄外。爲維護景區生態環境,由張家界藍天救援隊和天門山護林隊組成的「懸崖清掃隊」,義務對景區懸崖垃圾進行不定期清理。

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影/出發訪美 夏立言:親美、友日、和陸是一貫政策

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國民黨副主席夏立言今天出發前往美國訪問,將出席「美日臺三邊二軌兵推」並拜會僑界,夏立言表示大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。

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夏立言今天上午搭乘聯合航空UA872前往舊金山,他在7時50分時抵達桃園機場,在機場接受媒體聯訪時表示,這次前往舊金山,主要是跟駐美總支部以及中國國民黨在美國的一些同事見面,另外也會到美國政治中心華盛頓,國民黨在華盛頓有很多老朋友,他已經有段時間沒去了,爲了表示國民黨對於跟美國關係的重視,這次會與很多老朋友見面。

被問到這次的美國行是不是有平衡前總統馬英九去大陸的用意?夏立言強調像馬英九到大陸,要花長時間的準備,他去美國也要花一段時間準備,所以並不是刻意的安排,只是正好時間上巧合,在馬英九到大陸時他也正好在安排這個時間赴美,絕對沒有要刻意的平衡任何事情。

另外被問到大陸跟美國對臺灣都是非常重要?夏立言指出,跟大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。

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據瞭解夏立言此行受美國重要智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)邀請,出席「美日臺三邊二軌兵推」(US-Japan-Taiwan Track 2 trilateral tabletop exercises),除參加三邊二軌兵推,夏立言將在舊金山與華府拜會僑界,而美方行政部門及智庫友人獲知夏立言訪美,主動邀約於訪美期間進行會談。

這次訪問爲國民黨自2024年總統與立委大選後首次訪問美國,美方特別邀請國民黨副主席出席重要活動,可見國民黨自2022年復設駐美代表處後,雙方關係友善穩定,且日益緊密,訪團將於美國停留10天,夏立言預計15日返國。

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另外被問到大陸跟美國對臺灣都是非常重要?國民黨副主席夏立言(圖)指出,跟大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。記者季相儒/攝影

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國民黨副主席夏立言(圖)今天上午搭乘聯合航空UA872前往舊金山,他在7時50分時抵達桃園機場,在機場接受媒體聯訪時表示,這次前往舊金山,主要是跟駐美總支部以及中國國民黨在美國的一些同事見面,另外也會到美國政治中心華盛頓,國民黨在華盛頓有很多老朋友,他已經有段時間沒去了,爲了表示國民黨對於跟美國關係的重視,這次會與很多老朋友見面。記者季相儒/攝影

國民黨副主席夏立言(圖)今天出發前往美國訪問,將出席「美日臺三邊二軌兵推」並拜會僑界,夏立言表示大陸的關係以及與美國的關係一向都是國民黨的重點,馬英九時代有個政策叫「親美、友日、和陸」,這是國民黨一貫的政策。記者季相儒/攝影

抓準國際觀光 北市推「無限暢遊卡」加量不加價

抓準國際觀光 北市推「無限暢遊卡」加量不加價

「無限暢遊卡」分爲一日券1500元、二日券1900元、三日券2200元,從2017年11月推出至今年3月27日。圖/臺北市觀傳局提供

國際觀光復蘇,臺北市西門町等景點出現各國人潮,臺北市觀光傳播局趁勢推出新版「無限暢遊卡」,交通、景點、商圈優惠「加量不加價」,目前已賣出4百多套。臺北市議員何孟樺建議,應該以提升外國旅客友善環境爲重,採滾動式修正。

觀傳局表示,「無限暢遊卡」是全臺唯一結合交通及景點的旅遊卡,分爲一日券1500元、二日券1900元、三日券2200元,從2017年11月推出至今年3月27日,已累積銷售6萬5千套。

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觀傳局統計,購買票卡多以菲律賓、新加坡、馬來西亞等爲大宗,其次爲韓國以及韓國、日本、歐美等地區,爲了因應疫後旅遊復甦,特地改版暢遊卡「加量不加價」,透過增加景點、特色體驗、購物優惠、獨家贈品。

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觀傳局介紹,「無限暢遊卡」不限次數搭乘臺北捷運、5條「臺灣好行」路線及北北基三市的公車,這次和臺鐵合作,增加「臺鐵平溪深澳一日周遊券」,即可於一天內不限次數搭乘平溪深澳線,並且增設臺北流行音樂中心、自來水園區、經國七海園區、巫登益美術館、陽明海洋文化藝術館等5個景點。

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同時,憑卡可享平溪放天燈體驗、貓空小封茶體驗、九份紅燈籠祈福體驗等體驗,並且與80間店家優惠、升恆昌內湖旗艦店等購物優惠,憑卡也能到西門町遊客中心,免費兌換「臺灣龍虎夜市杯」一組。

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何孟樺認爲,疫情前每年來臺旅客約有1000萬人次,無限暢遊卡推行7年來只售出6萬套,成效慘不忍睹,如今改版內容也換湯不換藥,認爲應該增加旅遊服務中心功能及曝光度、完善建置雙語資訊系統等實質提升友善環境,否則只是爲改而改。

觀傳局表示,北市的11座旅服中心,旅服員都具備第二外語,像是英文,其次爲日韓文及部分東南亞語言,在假日於永康街、北門、西門、士林、信義區皆有走動式旅遊服務協助觀光旅客,以及觀光署和店家合作的借問站,遊客只要有借廁所、相關問題都能入內尋求幫忙。

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憑「無限暢遊卡」可免費兌換「臺灣龍虎夜市杯」一組。圖/臺北市觀傳局提供

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英央行:加密幣恐釀金融危機

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投資圈重量級專家紛紛看衰比特幣

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英國央行金融穩定事業副總裁康利夫(Jon Cunliffe)警告,若監管機關沒有儘快發佈嚴格規範,加密貨幣市場可能引發全球金融危機。

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康利夫在一場演說提到加密貨幣資產市場驚人成長,從五年前160億美元暴增到現在的2.3兆美元,令人聯想到2008年1.2兆美元的次級房貸市場及其後引發的金融危機。

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他說:「當金融系統裡某個東西迅速成長,而且未受太多規範,金融穩定機關就必須多加留意。」

康利夫也指出,政府與監管單位對於新資產的態度必須謹慎,但不要過度反應或貼上「危險」標籤,而加密貨幣技術將有利於金融服務大幅提升。

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他認爲,雖然目前加密資產的金融穩定風險有限,但其應用已是金融穩定的一大隱憂,因爲加密資產多數「沒有內在價值,而且易受價格修正的波及」。

全球兩大加密貨幣比特幣與以太幣價格向來波動劇烈,今年稍早曾大跌逾30%,許多外部因素都牽動價格暴漲暴跌,例如特斯拉執行長穆斯克的言論、或是中國政府打壓,皆令價格走勢難以捉摸。

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康利夫的說法也與英國央行總裁貝利(Andrew Bailey)先前評論相互呼應。貝利5月警告,由於加密貨幣資產缺乏「內在價值」,投資者進場前應該做好血本無歸的心理準備。

康利夫表示,倘若加密貨幣市場持續以目前速度擴展,金融穩定的風險就可能迅速增長,但風險規模取決於監管機關與政府因應速度。

他提到,過去五年,比特幣單日重挫10%的情況曾發生將近30次,單日最大跌幅曾高達近40%。

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儘管全球許多監管機關已開始着手建立政策架構,藉此管理不斷膨脹的加密資產,但康利夫強調這是刻不容緩的任務。他指出,假使加密貨幣持續擴大,與傳統金融市場更多融合,在爆發危機時可能造成整體市場衝擊,監管機構有必要管理不斷升溫的風險,確保系統擁有面對大幅修正的恢復力。

中新社東西問》RCEP生效對中國經濟意味着什麼?(劉亮)

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2022年1月1日,《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)正式生效,青島海關於當日零時在RCEP青島經貿合作先行創新試驗基地原產地證書審籤中心爲青島海灣集團有限公司出口至日本的2800餘噸氯化鈣簽發了原產地證書。(中新社)

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2022年1月1日,《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)正式生效,標誌着全球最大自貿區啓航。RCEP生效對中國經濟意味着什麼?華中科技大學教授、光谷自貿研究院院長陳波近日接受中新社「東西問」專訪,深入解讀RCEP帶來的新發展機遇。

現將訪談實錄摘要如下:

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中新社記者:歷經8年談判,RCEP於2020年簽署,2022年正式生效。在您看來,RCEP簽署和生效對中國有何特殊意義?

陳波:RCEP的簽署與生效,對中國具有重要意義,主要體現在以下四個方面:第一,RCEP是中國對外經貿合作的重大突破,爲中國全球經貿格局打開了「新窗口」。第二,RCEP是全球最大的區域性自由貿易協定,既有利於在國際經貿規則重塑過程中發出中國聲音,也有利於倒逼國內改革。第三,RCEP的簽署與生效,向世界證明中國並非在「內卷」,而是在夯實國內經濟循環的同時,繼續參與和推動全球化向縱深發展,有利於鞏固外商對中國的投資信心,助力中國加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》(CPTPP)等高水平經貿合作談判。第四,RCEP使中國與日本之間首次達成自由貿易協定,進一步擴大了中國的自貿網絡。

中新社記者:有聲音認爲,RCEP的生效意味着整個亞洲在全球經貿體系裡擁有自己主導的統一區域秩序。您如何看待這一說法?RCEP生效對世界經濟發展又意味着什麼?

答:RCEP是貨物貿易、服務貿易、投資自由化三位一體的、高標準的自由貿易協定,參與國家都在亞太地區。它的生效可以視爲亞洲首次在全球經貿體系裡擁有自己主導的統一區域秩序,將給成員國帶來可觀的開放合作收益。

在貨物貿易方面,成員國同意在10年以內達到成員國之間90%的貨物自由流動、零關稅。在服務貿易和投資方面,相較於中國與這些國家單獨簽署的雙邊自貿協定,RCEP的開放程度更高,並且納入知識產權保護、電子商務競爭政策、政府採購等議題。國際知名智庫測算,到2025年RCEP有望帶動成員國出口、對外投資存量、GDP分別比基線多增長10.4%、2.6%、1.8%。

值得注意的是,RCEP成員國總人口達22.7億人,GDP達26萬億美元,出口總額達5.5萬億美元,均佔全球總量約30%,蘊含着巨大的經濟體量和發展空間。這當中既包括髮達國家,如日本、韓國、澳大利亞等,又有東南亞中低收入水平的發展中國家。換言之,RCEP像一個縮小版的世界貿易組織(WTO),其成功運行有望爲WTO的經貿合作改革提供參照和樣板。

中新社記者:從RCEP成員國的組成結構看,既有東協國家和東亞國家,也有大洋洲國家。您如何看待這種成員國組成?

陳波:RCEP的基礎是「東協+5」,也就是東協10國加上東協的5個對話國,即中國、日本、韓國、澳大利亞和紐西蘭。因此,目前RCEP的組成是「東協+5」,完全是亞太國家。

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這些成員國經濟發展差異極大,既有發達國家,也有發展中國家。但是所有國家都有共同的最大貿易伙伴——中國。因此,中國對RCEP的形成起到了核心推動作用。中國既是世界上最大的發展中國家,也是第二大貿易國。中國推動的RCEP方案,一方面能夠反映國際經貿變革的訴求,達到高水平的自貿協定;另一方面又能兼顧發展中國家的現實,考慮到各國的發展現狀。

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中新社記者:當前中國提出「雙循環」新發展格局,您認爲RCEP將如何助力中國經濟發展?作爲對外開放的新高地,中國自貿區數量已達21個,RCEP會對中國自貿區的發展帶來哪些影響?

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陳波:總體而言,RCEP的落地有利於中國與世界上發展最快、經濟最活躍的亞太市場的進一步融合,夯實亞太產業鏈,也有利於增強中國國內市場的整體競爭力,推動中國市場優勝劣汰、產業轉型升級。因此,RCEP的落地將有力促進中國的「雙循環」新發展格局。

衆所周知,建立自貿區的初衷,就是使之成爲幫助中國適應國際高水平貿易投資協議要求的實驗田,爲打造中國全面開放的新格局先行先試。RCEP條款裡的負面清單,就是在自貿區率先試行的。RCEP條款中雖然有對中國的一些緩行措施,但在自貿區內應該立刻執行。如RCEP允許中國暫緩六年執行服務業負面清單,但自貿區先行先試的任務應馬上展開。RCEP的落地,標誌着全國性的對外開放已經進入新階段。相應的,作爲「試驗田」的自貿區應繼續探索試行更高標準的開放創新措施,對標更加開放的經貿要求。

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中新社記者:RCEP的關稅減讓和貿易便利化措施的利好主要體現在哪裡?對中國企業和相關行業有何影響?

陳波:首先,RCEP關稅減讓所覆蓋的商品範圍很大。協議落地後,中國輸出到RCEP國家的商品中,90%以上將在未來10年內享受零關稅待遇。這也意味着中日兩大經濟體之間第一次有了自由貿易協定,日本將很快對來自中國88%的出口產品實施零關稅。中國針對RCEP貿易便利化的措施主要體現在以下四個方面。

一是明確提出RCEP國家的進口商品,一般在48小時內完成清關。當然,48小時是最低限度,海關爭取實現6小時快速通關,商品將會有快速通關的渠道。

二是在原產地規則方面,RCEP國家將享受背對背原產地證明,提高分銷和物流效率,同時RCEP的累計規則有助於產業鏈的融合。由於成員國較多,企業生產所需的投入品多來自於RCEP國家,因此都可以累計享受免關稅政策,從而促進區域內產業鏈的加強。

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三是直接運輸沒有時間限制,分銷和物流過程在RCEP成員國停留時間不計入時間限制,無需交關稅。而按照以前的規定,停留時間在半年以上可能就算作所在國商品,需要交關稅。

四是區域價值算法,包括兩種不同的算法,一種是看一國在附加值中所佔比重,另一種是把所有的RCEP國家在這個商品中組成部分的附加值加總來計算免稅部分。在RCEP的區域內,成員國之間在生產、產業鏈合作、價值積累的過程中,都享受免稅待遇,能促進區域之間貿易的流動。

總體上看,RCEP對於原本就參與國際分工合作的行業而言,有着放大作用,對國際產業鏈有依賴的產業或企業會有利;對於跟RCEP國家有競爭的企業,可能在短期內有一個適應新挑戰的過程。從行業分類上看,貨運、紡織、服裝、輕工、建材、農產品、採掘、電子商務、公共交通、互聯網等行業受益較大,汽車及零部件、石油化工、醫療、旅遊等行業可能受到一定挑戰。此外,一些行業的產業鏈較長,如電子產品和機械設備,RCEP對其影響的整體評估也比較複雜。

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受訪者簡介:

陳波,華中科技大學教授、博士生導師、開放與發展研究中心主任,光谷自貿研究院院長、海南大學雙聘教授,兼任美聯儲達拉斯分行客座研究員。主要研究方向爲國際貿易學、中國經濟以及國際經濟合作,在國際經濟學、比較經濟學的國際頂級期刊以及《經濟研究》《管理世界》等國內經濟管理頂級期刊發表論文20餘篇,參與主持了上海、福建、湖北、海南等自貿區/港的研究諮詢工作。獲華中卓越學者、楚天學者等稱號。

(本文來源:中新社「東西問」專欄,授權中時新聞網刊登)

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